Alors que le gouvernement a d’ores et déjà annoncé une loi de simplification « Egalim 4 », les acteurs concernés peinent toujours à digérer les réformes des relations industrie-commerce qui s’accélèrent depuis 2018. Il est pourtant possible de tirer parti de cet enchevêtrement réglementaire. Illustration sur trois sujets brûlants : pénalités logistiques, anticipation des accords et nouvelle certification amont du tiers indépendant.
L’actualité de rentrée n’en finit pas dans le domaine des relations entre fournisseurs et grande distribution. 21 septembre : publication des nouvelles lignes directrices de la DGCCRF sur les pénalités logistiques ; fin octobre : publication (restreinte) du nouvel avis de la compagnie nationale des commissaires aux comptes (CNCC) sur les attestations liées à la transparence tarifaire Egalim ; début novembre : adoption du projet de loi portant mesures d’urgence pour lutter contre l’inflation concernant les produits de grande consommation.
Olivia Grégoire, ministre déléguée aux PME et au Commerce, a en outre confirmé la constitution prochaine d’une mission gouvernementale associant des parlementaires afin de simplifier les règles de titre IV du Code de commerce qui subissent une refonte à un rythme annuel depuis 15 ans, voire quasi semestriel depuis 2018.
Quels seront les chantiers de cette simplification ? Va-t-on assister à la disparition de la date butoir pour les négociations commerciales annuelles, légalement fixée au 1er mars et ramenée exceptionnellement au 31 janvier (ou au 15 janvier pour les entreprises réalisant un chiffre d’affaires inférieur à 350 millions d’euros) pour l’année 2024 ? Est-que le principe de libre négociabilité introduit en 2008 avec la loi LME, qui devrait aller de pair avec une vraie politique de sanction des abus, va enfin être consacré ?
En attendant le chantier de simplification qui devrait s’échelonner jusqu’au printemps 2024, il faut composer avec l’existant et tenter d’utiliser à son avantage le labyrinthe réglementaire.
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La foire aux questions valant lignes directrices actualisées en matière de pénalités logistiques, publiée le 21...